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湖北弘儀擁有強(qiáng)大的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，安裝保養(yǎng)一條龍服務(wù)，業(yè)內(nèi)好評(píng)居多，是一家專業(yè)的鶴管生產(chǎn)廠家。

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0224-07
湖北弘儀智能裝備有限責(zé)任公司成功舉行辦公樓人員應(yīng)急疏散演習(xí)

應(yīng)急疏散演習(xí)為進(jìn)一步提高全體員工的安全疏散意識(shí)，增強(qiáng)員工在突發(fā)火災(zāi)、地震等緊急情況下的應(yīng)變能力，湖北弘儀智能裝備有限責(zé)任公司于6月30日成功舉行了一場(chǎng)人員應(yīng)急疏散演習(xí)。此次演習(xí)旨在普及疏散及逃生自救常識(shí)，讓員工熟悉園區(qū)的疏散及逃生路線，同時(shí)檢驗(yàn)和完善公司在緊急事故發(fā)生時(shí)的應(yīng)急反應(yīng)機(jī)制，提高預(yù)防和響應(yīng)能力

2924-06
小鶴管常見(jiàn)的故障現(xiàn)象及原因分析

小鶴管的品種較多，用途十分廣泛，無(wú)論裝車(chē)或卸車(chē)作業(yè)都需要安裝一定數(shù)量的小鶴管（參考閱讀:鶴管的潛在用途是什么，大鶴管和小鶴管裝車(chē)特點(diǎn)是什么？）。裝車(chē)小鶴管按動(dòng)作方式分為回轉(zhuǎn)式和平移式，按鶴管垂直段伸進(jìn)罐車(chē)的長(zhǎng)度分為液下式和高位式，按介質(zhì)的流變狀態(tài)分為單相液體流和液相、氣相兩相流小鶴管。小鶴

2824-06
為什么儲(chǔ)罐現(xiàn)在都采用全接液浮盤(pán)

通過(guò)采用全接液高效浮盤(pán)，全補(bǔ)償氣密型邊緣密封，密封浮盤(pán)附件，實(shí)現(xiàn)了儲(chǔ)罐VOCs排放達(dá)標(biāo)控制。（1）高效全接液浮盤(pán)密封技術(shù)可有效控制儲(chǔ)罐VOCs排放，相比傳統(tǒng)的浮盤(pán)密封技術(shù)，可達(dá)到VOCs揮發(fā)量減排，滿足國(guó)家儲(chǔ)罐排放控制標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)滿足天津、北京地方排放控制標(biāo)準(zhǔn)。（2）高效全接液浮盤(pán)密封技術(shù)可大幅

2824-06
浮筒式非全接液浮盤(pán)有什么缺點(diǎn)

國(guó)內(nèi)儲(chǔ)罐廣泛采用浮筒式非全接液浮盤(pán)，浮筒式浮盤(pán)甲板與浮桶間存在油氣空間。由于油氣容易竄流逸散，形成“氣液轉(zhuǎn)換”條件，產(chǎn)生大量油氣，大量油氣通過(guò)浮盤(pán)零部件不密封處泄漏出去，最后散逸到空氣中；非全接液浮筒式浮盤(pán)下方有85%左右的揮發(fā)面積（浮筒僅能覆蓋15%左右），因此，損耗量極大，同時(shí)，油氣空間也存在安全

2724-06
浸沒(méi)式大鶴管裝油如何解決廢氣處理

克服高位噴濺裝車(chē)損耗大、污染嚴(yán)重的一個(gè)經(jīng)濟(jì)而簡(jiǎn)單的方法是采用浸沒(méi)式液下裝車(chē)。就是把鶴管出油口一直插入槽車(chē)底部，使其整個(gè)裝油過(guò)程幾乎都在液面下進(jìn)行，不存在高位噴灑現(xiàn)象。因此油品流出鶴管口從液下裝入槽車(chē)內(nèi)，在這個(gè)過(guò)程中油品與空氣沒(méi)有接觸機(jī)會(huì)，基本上消除了噴灑和霧滴夾帶現(xiàn)象，槽車(chē)中氣體不被攪動(dòng)，油面比

2524-06
lng鶴管為什么受歡迎，是因?yàn)樾履茉吹年P(guān)系嗎

LNG（液化天然氣）鶴管的受歡迎程度不斷增加，與全球?qū)π履茉吹年P(guān)注和需求密切相關(guān)。以下是一些具體原因：1. 清潔能源需求環(huán)保優(yōu)勢(shì)：LNG是一種較為清潔的燃料，與傳統(tǒng)的化石燃料（如煤、石油）相比，燃燒時(shí)產(chǎn)生的二氧化碳、硫氧化物和氮氧化物更少，對(duì)空氣污染和溫室效應(yīng)的貢獻(xiàn)較小。政策推動(dòng)：

2524-06
液氨裝卸鶴管常見(jiàn)問(wèn)題和處理方案

液氨裝卸鶴管是一種專門(mén)用來(lái)處理液氨（NH?）這種特定化學(xué)物質(zhì)的設(shè)備。液氨具有較高的腐蝕性和毒性，因此在裝卸過(guò)程中需要特別注意安全和防護(hù)措施。液氨泄漏問(wèn)題：在裝卸過(guò)程中出現(xiàn)液氨泄漏。原因分析：管道或接頭存在裂縫或孔洞。密封不嚴(yán)，密封件老化或損壞。操作不當(dāng)，未完全關(guān)閉閥門(mén)。存在微小的腐

2524-06
小鶴管裝車(chē)存在的主要問(wèn)題

小鶴管裝車(chē)在實(shí)際操作中可能會(huì)遇到各種問(wèn)題，這些問(wèn)題可能影響操作的安全性、效率和可靠性。當(dāng)前小鶴管裝車(chē)存在的主要問(wèn)題如下1.解決自動(dòng)看車(chē)問(wèn)題從開(kāi)泵到裝車(chē)完畢，這段時(shí)間裝車(chē)工全用來(lái)看車(chē)。目前，車(chē)型復(fù)雜，帽孔位置不一，車(chē)旁梯子位置不一，棧橋結(jié)構(gòu)形式很難適應(yīng)上下槽車(chē)的需要。棧橋上平梯短了，

2124-06
鶴管的工作原理是怎么樣的

鶴管（Loading Arm），又稱為裝卸臂，是一種用于液體或氣體從儲(chǔ)罐、船舶、鐵路罐車(chē)、汽車(chē)罐車(chē)等容器進(jìn)行裝卸作業(yè)的設(shè)備。其主要功能是將液體或氣體安全、高效地轉(zhuǎn)移到目標(biāo)容器中。以下是鶴管的工作原理：工作原理鶴管通過(guò)一系列機(jī)械臂和管道系統(tǒng)，利用液壓、氣動(dòng)或電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置

2024-06
液化氣鶴管需要定期檢驗(yàn)嗎

液化氣鶴管（也稱為液化氣裝卸臂）是用于液化石油氣（LPG）、液化天然氣（LNG）等液化氣體的裝卸設(shè)備。由于其操作涉及高壓、低溫及揮發(fā)性氣體，定期檢驗(yàn)和維護(hù)是確保安全運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。以下是關(guān)于液化氣鶴管定期檢驗(yàn)的基本信息：定期檢驗(yàn)的必要性安全性：液化氣鶴管在使用過(guò)程中需要承受高壓和低溫，

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